Continuano le ricerche nel campo della mobilità sostenibile in Israele con il duplice obiettivo di migliorare la qualità della vita e anche di ridurre la dipendenza dal petrolio, e quindi dagli stati territoriali limitrofi. Lo stato di Israele ha fatto delle innovazioni e della tecnologia green il suo cavallo di battaglia e, dopo diversi anni di lavoro, presenta oggi i suoi primi frutti: una batteria super in grado di fornire energia elettrica per 500 km.
Possiamo installare pannelli solari o altre diavolerie simili, ma consumeremo sempre più energia di quella che produciamo. Anche se non ce ne rendiamo conto, i consumi domestici sono tra le principali voci di emissioni di una nazione, anche superiori a quelle dovute al traffico e seconde solo alla produzione industriale. I consumi delle nostre case non sono soltanto televisori, frigoriferi o in questi giorni i condizionatori, ma anche l’energia che serve per riscaldare la casa, preparare i cibi e tutto il resto. Sarebbe davvero bello se, grazie alle rinnovabili, producessimo più energia di quello che consumiamo.
Ad Aprilia in provincia di Latina è stata inaugurata la prima stazione di ricarica per auto elettriche con forme di energia rinnovabili dell’Unione Europea. La stazione di rifornimento consentirà a tutti i possessori di automobili elettriche di ricaricare il proprio veicolo a titolo completamente gratuito.
Solo auto elettrica e…natura incontaminata. Questo è il programma di Missione Africa, la sfida che il pilota Xavier Chevrin vuole intraprendere nel Continente Nero a bordo di un’auto elettrica. 4.800 km in tutto per un percorso che attraversa i grandi parchi e le riserve naturali dell’Africa più spettacolare: dalla Tanzania, alla Zambia, passando per Zimbabwe, Botswana e Sudafrica, fino alla destinazione del viaggio, Johannesburg.
Le auto elettriche? Bella invenzione che però l’Italia non aiuta. Lo ha spiegato chiaramente la IEA, l’agenzia internazionale per l’energia, che ha parlato di sforzi in tutto il mondo per rilanciare il mercato dell’auto partendo proprio dall’elettrica. In tutto il mondo tranne che in Italia. Spiegando a cosa serve e come si può fare per aiutare il mercato dell’elettrica a decollare, l’agenzia elenca una serie di città virtuose, ma ovviamente non c’è traccia di città italiane. Ma non solo. Nemmeno nel commento il nostro Paese viene mai citato.
La Sardegna doce l’Italia tutta con i suoi esempi virtuosi di onestà e di sviluppo sostenibile: dopo Tula, un piccolo comune in provincia di Sassari, i cui abitanti non pagheranno l’Imu perché le spese verranno affrontate dai proventi ottenuti con il parco eolico comunale; oggi parliamo della Provincia di Cagliari e dell’area meridionale dell’isola, dove il Consorzio di Bonifica della Sardegna Meridionale ha tagliato le auto blu in favore di investimenti sull’ambiente e sulla salute pubblica.
Diciamolo subito, a primo impatto si vede che si tratta di una strategia di greenwashing, ma siccome sia il mezzo che il fine fanno bene all’ambiente, ne vale la pena di parlarne. L’idea è della Citroen, la famosa casa automobilistica francese, che ha avviato una campagna ambientale denominata Citron Creative Ecologie. Durante la sua presentazione italiana, avvenuta a Roma presso l’Aranciera di San Sisto, è stato presentato anche un concorso decisamente innovativo, nonostante sia alla seconda edizione. Si chiede infatti ai partecipanti di votare le proprie associazioni ambientaliste preferite.
Dopo il successo della domenica senza auto, nella città di Milano si riparte con un’iniziativa per la mobilità sostenibile: “Ruote in città” un tre giorni per conoscere tutte le novità del mondo delle vetture a basso consumo e con motori ecologici. L’appuntamento è per tutti dal 20 al 22 aprile con cerimonia di chiusura in occasione della Giornata mondiale della Terra. La rassegna dedicata all’E-Mobility, organizzata dai mensili Quattroruote e Dueruote, prevede inoltre stand informativi con le ultime novità delle due e quattro ruote, dall’elettrico all’ibrido, al bi-fuel, esposte in un padiglione di 1.000 metri quadrati.
Se viaggiare nelle città diventa sempre più difficile a causa delle zone a traffico limitato, limitazioni per l’inquinamento e domeniche a piedi, una delle soluzioni potrebbe essere l’acquisto delle auto elettriche. In una città come Roma poi, tra i tassi più alti di inquinamento (giorni di sforamento del PM10 di circa il doppio del consentito nel 2011) ed i problemi di traffico urbano, questo è ancora più importante, e diventa fondamentale acquistare un’auto che oltre ad essere elettrica sia anche piccola. Per questo i concessionari Renault nel prossimo week-end (21 e 22 aprile) apriranno le porte dei propri concessionari nella Capitale per provare gratuitamente la Twizy.
Non si possono raggiungere gli obiettivi che la mobilità sostenibile comporta: riduzione delle emissioni inquinanti, migliore qualità dell’aria e della vita nelle città, minor traffico e maggiore uso di mezzi pubblici a basso impatto ambientale se non si investe nelle auto elettriche e ibride, cosa che sta accadendo in Italia, dietro rispetto agli altri Paesi europei. L’allarme viene lanciato da Fulvio Conti, amministratore delegato di Enel, che ha dichiarato che lo sviluppo della mobilità sostenibile dipende
dalla disponibilita’ di macchina elettriche: le case automobilistiche sono fortemente impegnate a sviluppare modelli ma si tratta prevalentemente, ahime’, di case internazionali e non italiane.
A dimostrazione che la Renault Twizy è un’auto per giovani, la casa automobilistica francese ha scelto David Guetta, uno dei dj più famosi del mondo, per farle da testimonial. L’auto che sembra una specie di scooter coperto, totalmente elettrica, è entrata di recente sul mercato in Francia ed in Italia arriverà il mese prossimo, ma ancora non si è vista molto sulle reti televisive. Per avviare la campagna pubblicitaria è stata scelta come colonna sonora Alphabeat, l’ultimo successo di dj Guetta.
A fine 2009 il sindaco di Londra Boris Johnson annunciò un piano per rendere la città inglese la Capitale europea delle auto elettriche. Inaugurò così alcune stazioni di ricarica ed altre iniziative per fare in modo che i cittadini londinesi potessero preferire le auto elettriche a quelle tradizionali, tanto da portarne 100 mila in città entro il 2015. Siamo quasi a metà del percorso, e purtroppo non se ne vedono che poco più di duemila.
Nel normale processo di evoluzione della specie, anche i maggiolini si devono adattare. E così in questo periodo in cui le auto elettriche si affacciano sul mercato, il famoso Maggiolino della Volkswagen prende la via delle auto pulite. Ancora non è sul mercato, ma il nuovo E-Bugster è stato presentato al salone dell’auto di Detroit, passaggio obbligato prima dell’uscita sul mercato.
Si è appena chiuso H2Roma, il primo salone italiano dedicato alla sostenibilità energetica e alla mobilità che ha come obiettivo principale quello di far incontrare le grandi aziende ed i centri di ricerca indipendenti per collaborare al fine di produrre soluzioni sostenibili e rilanciare l’economia in Italia ed in Europa.